A sustentabilidade tem se tornado um aspecto cada vez mais importante na indústria da construção, inclusive na área de pavimentação rodoviária. As misturas betuminosas recuperadas (MBR) oferecem diversas vantagens em relação às misturas betuminosas convencionais. Além de reduzir a necessidade de extração de materiais naturais, a reciclagem de pavimentos antigos pode resultar em economias significativas de custos. Além disso, as MBR têm um impacto ambiental reduzido e contribuem para a sustentabilidade da construção de estradas. Em busca de alternativas para reduzir o consumo de recursos naturais, diminuir a emissão de gases de efeito estufa e minimizar a geração de resíduos, nos dias 27, 28 e 29 de junho a Gabriel Couto colaborou com a Brisa num projecto piloto (localizado na A3) que consistiu na aplicação de duas Misturas Betuminosas com incorporação de uma mistura recuperada de uma camada de desgaste rodoviário.
As duas misturas betuminosas foram do tipo Betão Betuminoso Bruto (AC14 surf BBr) com 20% de MBR incorporado, poupando cerca de 0,4% em relação ao betume virgem consumido. Foi efectuada uma triagem do FRB de forma a obter-se a granulometria desejada (neste caso uma fracção 8/16) para que pudesse ser introduzido na unidade de produção como agregado proveniente de pedreira devidamente identificada.